台积电765nm工艺供不应求史上最高开支狂买EUV光刻机

作为全球晶圆代工厂的一哥, TSMC 台积电今年在先进制程上的优势还会进一步加强,除了 7nm 供不应求之外, 6nm 及 5nm 工艺也会量产,以满足苹果、华为、高通等大客户需求。

为此台积电 2020 年的资本开支再创新高, 2019 年台积电将资本开支提升到了 140-150 亿美元,相比之前增加了 40 亿美元,而 2020 年至少是 150-160 亿美元,是史上最高的资本支出 。

此外,江淮蔚来EC6量产项目也将同步启动。于2019年NIO Day首次亮相的蔚来EC6,是蔚来在合肥江淮蔚来工厂进行量产的第三款车型,预计于2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。李斌曾表示,这款车型将对标特斯拉Model Y。

此前,蔚来计划在上海建立自己的工厂,但因资质问题最终停摆。如今,正不断加速国产化进程的特斯拉,已在上海占据一定“堡垒”。特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾透露,“目前,特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右,计划到2020年7月提升至70%-80%。”在中国这片市场里,特斯拉犹如脚踩油门,一路加速狂奔。

洛茸村,地处国家5A级旅游景区——普达措国家公园核心区内,全村36户179人均为藏族居民。和以往不同的是,他们近年来以“园民”的身份在景区里生活、上班,每年还能领到人均5000元的生态反哺资金。

在香格里拉市的松赞林卡酒店,23岁的藏族姑娘鲁茸追玛正在为客人准备餐食。“受新冠肺炎疫情影响,最近一段时间入住的客人不是很多。我要做的就是让客人在最短的时间吃上最热乎的饭菜。”她说。

洛茸,有雪山峡谷、湖泊湿地,还有浓郁的农牧文化和民俗风情,但因交通等因素制约,这里的发展却一度滞后。“那个时候没办法,我们只能上山伐木、打猎。”58岁的护林员都杰说。

一个值得注意的细节是,据合肥当地媒体报道,蔚来中国预计2020年营收148亿元(上市3款车型),2024年营收1200亿元(上市6至8款车型),2020年至2025年总营收4200亿元,总税收78亿元,2025年前在科创板上市。对此,有业内人士猜测,蔚来或将参与到江淮汽车的混改中,以便2025年前在科创板上市。

从资本市场的表现来看,一切都看似趋好。随着蔚来中国总部项目落户合肥的消息传出,汽车股午后异动拉升,江淮汽车更是率先涨停。截至发稿,江淮汽车股价大涨10.08%,报5.35元/股,总市值为101.29亿元。

巨额资本主要用于扩增先进工艺产线,除了 7nm 满载之外,今年还会有 6nm 工艺及 5nm 工艺,尤其是后者, 苹果的 A14 、华为的海思麒麟 1020 芯片都会上 5nm 工艺 。

为此台积电正在加快设备购买,主要受益的厂商就是 ASML 、 KLA 科磊、应用材料等公司,他们供应的光刻机、蚀刻机等都是制造芯片的重要装备。

汪文斌表示,中方一贯主张,国与国之间发展关系、开展合作,应该遵循相互尊重和平等互利的原则。斯方坚定维护自身独立和主权是自己的正当权益,完全无可非议。相信斯方将继续基于本国利益拓展对外经贸合作。(总台央视记者 申杨 杨弘杨)

2006年,按照“政府主导、保护优先、特许经营、社区共荣、社会监督”的原则,当地开始探索国家公园试点建设,设立严格保护区、生态保育区、游憩展示区和传统利用区,并逐步形成以提供反哺资金和就业岗位、改善基础设施建设等为主要内容的发展模式。

据悉,蔚来汽车中国总部项目包括:在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元,用于公司研发、市场体系建立和运营;同时,规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

到了旅游旺季,鲁茸追玛要忙到晚上11点多才能休息,不过她觉得充实快乐。

鲁茸追玛是香格里拉市尼西乡汤满村人,初中毕业后就去了成都打工,做过销售、服务员等工作。如今,得益于家乡旅游业的发展,她有机会留在父母身边工作,还能当讲解员,为游客介绍本地的尼西黑陶等非遗文化。

不过,截至目前,该融资合作似乎并无新一步进展。明显的是,合作黄了。关于融资,近日,蔚来被曝出或与吉利开启一桩“姻缘”。据愉观车市报道,吉利汽车正计划投资3亿美元左右入股蔚来,并有望成为蔚来第三大股东。从蔚来落户合肥此举来看,关于上述消息的最终进展,或许已不言而喻。

这其中, ASML 的 EUV 光刻机无疑是最关键的, 台积电的第二代 7nm 工艺、 5nm 工艺都会大量使用 EUV 光刻 机,这种设备只有 ASML 能产,每台售价超过 1.2 亿美元。

后来,随着部分景点开放,一些村民自发组织“牵马游”和烧烤等项目,对生态造成了一定程度的破坏,原先人人称赞的“好地方”明显打了折扣。

“这是我土生土长的地方,通过我们的努力,也可以成为游客远方的家。”鲁茸追玛说。

上海建厂无望后,2019年5月,蔚来宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。根据此协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。这也一度成为蔚来的高光时刻。

“我们每天都生活在这样的风景里。”家在云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇洛茸村的益西说。他蹲下身子,往暖炉底下添了几把柴火,脸上洋溢着笑容,尽是对家乡的喜爱。

“如果与江淮新能源进行混改,类似于江西江铃控股和上饶爱驰的混改,也方便获取资质。上海和北京,不适合做造车的创业,门槛极高、风险太大。”有业内人士分析表示。

从猎人到护林员,都杰见证了洛茸村生态环境的改善。他说:“藏马鸡以前不多见,现在只要一下雪,它们就跑出来活动。乡村和景区很自然地融为一体,游客来了,就跟住进自己家一样亲切。”

早在2016年4月,基于江淮整车制造经验、生产资质等原因,蔚来便开始与江淮签署战略合作协议。双方初步确认,产销量计划为5万辆/年,蔚来ES8由江淮制造。随后,双方联合打造了蔚来合肥工厂。现如今,在乘用车、商用车、新能源车、核心零部件领域均有布局的江淮汽车,是蔚来的生产基地。

洛茸村仅是香格里拉发展生态旅游的一个缩影。近年来,香格里拉市依托丰富独特的自然资源和民族文化,适时推出很多颇受年轻人欢迎的文旅融合新业态和新产品,为海内外游客打造“远方的家”。

此外,据车东西报道,当被问及“此次签约,是否意味着合肥政府将投资蔚来”,李斌回复:“是这个意思。”

据交强险上险数据统计,2019年下半年,江淮新能源乘用车的销量仅为1200辆,而同期江淮蔚来工厂生产的车型销量却在不断增长。此番蔚来落户合肥,于需要输血的蔚来、处于混改探索的江淮,甚至合肥当地汽车产业,都将产生深远影响。

于蔚来而言,一切或许是“新生”。显然,迈入2020年的蔚来,正设法自救,打造更多的想象空间。

益西大学毕业后,选择回到老家,成了景区的一员,统筹环卫相关工作。“生态环境好了,游客才愿意来,我们的收入也就有了保障。”他的一句话道出了很多村民的心声。道理浅显易懂,但过去的村民在发展过程中走了不少弯路。